無級(jí)變速機(jī)傳動(dòng)是在某種控制的情況下,，讓機(jī)器的輸出軸的轉(zhuǎn)速可以在2個(gè)極值的范圍內(nèi)進(jìn)行連續(xù)變化的傳動(dòng)方式。然后,，無級(jí)變速機(jī)就是這樣的一種裝置,，其含有主、從動(dòng)這2根軸,，并且還能經(jīng)過傳遞轉(zhuǎn)矩的中間介質(zhì),，將2根軸直接/間接地聯(lián)系起來，借此來傳遞動(dòng)力,。
無級(jí)變速機(jī)當(dāng)對(duì)主,、從動(dòng)軸的聯(lián)系關(guān)系，對(duì)其進(jìn)行控制的時(shí)候,，就能讓兩個(gè)軸之間的傳動(dòng)比發(fā)生變化,。利用固體作為中問介質(zhì)的變速器叫做機(jī)械無級(jí)變速器。
其與定傳動(dòng)比的傳動(dòng),、有級(jí)變速傳動(dòng)相比,，可以根據(jù)工作需要在一定范圍內(nèi)進(jìn)行連續(xù)變換速度，通過適應(yīng)輸出的轉(zhuǎn)速與外界的負(fù)載變化的要求,。所以在現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)占有重要地位,。
摩擦式無級(jí)變速機(jī)的創(chuàng)制已經(jīng)歷史悠久，正因?yàn)槭艿戒摬牡牟馁|(zhì)、加工的工藝水平,、潤滑的油料品質(zhì)這3個(gè)因素的限制,，而沒有得到廣泛的應(yīng)用。
最近20年來,，正因?yàn)檎婵找睙捈夹g(shù)的應(yīng)用,、超精密工藝的日臻完善、潤滑油料摩擦特性方面的改進(jìn),，讓機(jī)械無級(jí)變速機(jī)己經(jīng)系列化的生產(chǎn),，并且用經(jīng)過部件的形式供應(yīng)于市場(chǎng)。
最近十年來,，正因?yàn)槟茉次�機(jī)的出現(xiàn),，人們對(duì)機(jī)械無級(jí)變速機(jī)在交通運(yùn)輸工具上的應(yīng)用又進(jìn)行了大量的考究，而且獲得了一定的成效：
1,、現(xiàn)在，對(duì)摩擦式無級(jí)變速機(jī)的傳動(dòng)機(jī)理研究得并不是很充分,，所以有待深入研究機(jī)理,，選擇和發(fā)展新的潤滑劑，來進(jìn)一步的提高摩擦拖動(dòng)率;
2,、研究具體構(gòu)造的設(shè)計(jì)的合理性和優(yōu)化問題,、關(guān)于無級(jí)變速機(jī)的應(yīng)用的研究。