無級變速機(jī)在磨合期的一些特點(diǎn)
您是第 位讀者 發(fā)布日期:2010-10-12
1.磨損速度快
由于新無級變速機(jī)零部件加工,、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,,而許用的扭距較大,。無級變速機(jī)在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,,磨落下來的金屬碎屑,,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,,更加速了零件配合表面的磨損,。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快,。這時(shí),,如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,,產(chǎn)生早期故障,。
2.潤滑不良
由于新裝配的無級變速機(jī)零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,,造成機(jī)件的早期異常磨損,。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生,。
3.發(fā)生松動(dòng)
無級變速機(jī)新加工裝配的零部件,,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,,由于受到?jīng)_擊,、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱,、變形等因素的影響,,加上無級變速機(jī)磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng),。
4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象
由于無級變速機(jī)零件的松動(dòng),、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響,減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動(dòng),、沖擊作用,,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油,。因此,,無級變速機(jī)磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。http://www.0731gun.com
由于新無級變速機(jī)零部件加工,、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,,而許用的扭距較大,。無級變速機(jī)在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,,磨落下來的金屬碎屑,,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,,更加速了零件配合表面的磨損,。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快,。這時(shí),,如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,,產(chǎn)生早期故障,。
2.潤滑不良
由于新裝配的無級變速機(jī)零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,,造成機(jī)件的早期異常磨損,。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生,。
3.發(fā)生松動(dòng)
無級變速機(jī)新加工裝配的零部件,,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,,由于受到?jīng)_擊,、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱,、變形等因素的影響,,加上無級變速機(jī)磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng),。
4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象
由于無級變速機(jī)零件的松動(dòng),、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響,減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動(dòng),、沖擊作用,,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油,。因此,,無級變速機(jī)磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。http://www.0731gun.com
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