蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大,，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,，是最常用的減速機(jī)之一，其中,，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn),，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理,，越來(lái)越得到廣泛應(yīng)用,。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速機(jī)，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度,，是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組合,，比純單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動(dòng)小,，噪音低,，能耗低。http://www.0731gun.com

    1,、蝸桿軸承損壞:減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,，軸承已生銹,、腐蝕,、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中,，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成,；當(dāng)然也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān),。
                            
    2,、傳動(dòng)小斜齒輪磨損: 一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān),。立式安裝時(shí),，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞,。
                 
    3,、蝸輪磨損:蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,，還常用40C：淬硬HRC50一55,，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損,。一般來(lái)說(shuō),，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上,。如果磨損速度較快,，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行,，蝸輪蝸桿的材質(zhì),，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

    4,、減速機(jī)發(fā)熱和漏油： 蝸輪減速機(jī)為了提高效率,，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材,，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,，從而在各配合面產(chǎn)生間隙,，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏,。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理,，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確,，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境,。