減速機(jī)磨合期注意事項(xiàng)
您是第 位讀者 發(fā)布日期:2010-09-14
最近有極個(gè)別客戶反映剛買回去不到一個(gè)月的機(jī)器,,就出現(xiàn)了問(wèn)題。后來(lái)通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),,原來(lái)是由于其是減速機(jī)的一般使用知識(shí)缺乏了解所致,。顧小編下面向大家簡(jiǎn)單的闡述一下,,一臺(tái)新的減速機(jī)買回去客戶應(yīng)注意些哪些問(wèn)題,如在闡述的過(guò)程中什么地方有不足的地方,,希望各位行家多多指導(dǎo),。
一臺(tái)減速電機(jī)出廠后,一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過(guò)時(shí)間必須換油),,這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的,。磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),,降低故障率,延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié),。減速機(jī)廠技術(shù)人員給出了以下幾個(gè)注意事項(xiàng):
一,、磨合期注意事項(xiàng)
1.合理選用潤(rùn)滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油,。注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油,、液壓油、冷卻液,、油位和品質(zhì),,并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過(guò)多,,應(yīng)分析原因,。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,,建議在磨合期內(nèi),,每周都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向,,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確,。
2.在保持減速電機(jī)清潔,及時(shí)調(diào)整,、緊固松動(dòng)的零部件,,以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考䜩G失。
3.磨合期結(jié)束,,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),,做好檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換,。
總之,,減速機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:加強(qiáng)培訓(xùn),、減輕負(fù)荷、注意檢查,、強(qiáng)化潤(rùn)滑,。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)減速機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù),就會(huì)減少早期故障的發(fā)生,,延長(zhǎng)使用壽命,,提高生產(chǎn)效率,使減速機(jī)為您帶來(lái)更多收益,。
二,、磨合期注意事項(xiàng)
1.磨損速度快:由于新減速機(jī)零部件加工,、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,,而許用的扭距較大,。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,,磨落下來(lái)的金屬碎屑,,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,,更加速了零件配合表面的磨損,。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,,磨損速度過(guò)快,。這時(shí),如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),,則可能導(dǎo)致零部件的損壞,,產(chǎn)生早期故障。
2.操作失誤多:由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu),、性能的了解不夠(特別是新的操作者),,容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故和安全事故,。
3.潤(rùn)滑不良: 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,,并且由于裝配等原因,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,,以阻止磨損,。從而降低潤(rùn)滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損,。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
4.發(fā)生松動(dòng):新加工裝配的零部件,,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,,在使用初期,由于受到?jīng)_擊,、振動(dòng)等交變負(fù)荷,,以及受熱、變形等因素的影響,,加上磨損過(guò)快等原因,,容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
5發(fā)生滲漏現(xiàn)象:由于零件的松動(dòng),、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響,,減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),,但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng),、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來(lái),,表現(xiàn)為漏(滲)油,。因此,磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,。
一臺(tái)減速電機(jī)出廠后,一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過(guò)時(shí)間必須換油),,這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的,。磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),,降低故障率,延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié),。減速機(jī)廠技術(shù)人員給出了以下幾個(gè)注意事項(xiàng):
一,、磨合期注意事項(xiàng)
1.合理選用潤(rùn)滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油,。注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油,、液壓油、冷卻液,、油位和品質(zhì),,并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過(guò)多,,應(yīng)分析原因,。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,,建議在磨合期內(nèi),,每周都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向,,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確,。
2.在保持減速電機(jī)清潔,及時(shí)調(diào)整,、緊固松動(dòng)的零部件,,以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考䜩G失。
3.磨合期結(jié)束,,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),,做好檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換,。
總之,,減速機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:加強(qiáng)培訓(xùn),、減輕負(fù)荷、注意檢查,、強(qiáng)化潤(rùn)滑,。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)減速機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù),就會(huì)減少早期故障的發(fā)生,,延長(zhǎng)使用壽命,,提高生產(chǎn)效率,使減速機(jī)為您帶來(lái)更多收益,。
二,、磨合期注意事項(xiàng)
1.磨損速度快:由于新減速機(jī)零部件加工,、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,,而許用的扭距較大,。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,,磨落下來(lái)的金屬碎屑,,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,,更加速了零件配合表面的磨損,。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,,磨損速度過(guò)快,。這時(shí),如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),,則可能導(dǎo)致零部件的損壞,,產(chǎn)生早期故障。
2.操作失誤多:由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu),、性能的了解不夠(特別是新的操作者),,容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故和安全事故,。
3.潤(rùn)滑不良: 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,,并且由于裝配等原因,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,,以阻止磨損,。從而降低潤(rùn)滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損,。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
4.發(fā)生松動(dòng):新加工裝配的零部件,,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,,在使用初期,由于受到?jīng)_擊,、振動(dòng)等交變負(fù)荷,,以及受熱、變形等因素的影響,,加上磨損過(guò)快等原因,,容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
5發(fā)生滲漏現(xiàn)象:由于零件的松動(dòng),、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響,,減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),,但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng),、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來(lái),,表現(xiàn)為漏(滲)油,。因此,磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,。
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