MB系列的無級變速機(jī)由壓緊的主動躊置,、摩擦傳動機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成的,。其帶錐度的主動輪與壓盤被一組碟形彈簧給壓緊,，輸入軸和主動輪利用鍵進(jìn)行聯(lián)接，因而組成了壓緊的主動裝置,。一組帶錐度的行星摩擦輪的內(nèi)側(cè),，在壓緊的主動輪與壓盤之間，外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)與調(diào)速凸輪之間,，因而組成了摩擦副,，當(dāng)壓緊的主動裝置進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，摩擦輪就做純滾動,，但是因?yàn)楣潭ōh(huán)與調(diào)速凸輪不動,，所以摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時還作公轉(zhuǎn)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),，經(jīng)過行星摩擦輪的中心軸、滑塊軸承,，引起的帶動行星架轉(zhuǎn)動.
其轉(zhuǎn)動的手輪帶動調(diào)速凸輪改變角向位置的同時,，調(diào)速凸輪的端面曲線通過平面彈子夾與固定凸輪的端面曲線作用，讓調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動,，所以都很均勻的改變調(diào)速凸輪與固定環(huán)之間的間隔,，讓錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動。
最后均勻地改變了行星摩擦輪和主動輪,、壓盤,、固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑,，實(shí)現(xiàn)了無級變速機(jī)的穩(wěn)定性,。
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