MB系列的無級變速機由壓緊的主動躊置、摩擦傳動機構(gòu),、調(diào)速控制機構(gòu)組成的,。其帶錐度的主動輪與壓盤被一組碟形彈簧給壓緊，輸入軸和主動輪利用鍵進行聯(lián)接,，因而組成了壓緊的主動裝置,。一組帶錐度的行星摩擦輪的內(nèi)側(cè)，在壓緊的主動輪與壓盤之間,，外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)與調(diào)速凸輪之間,，因而組成了摩擦副，當壓緊的主動裝置進行運轉(zhuǎn)的時候,，摩擦輪就做純滾動,，但是因為固定環(huán)與調(diào)速凸輪不動，所以摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時還作公轉(zhuǎn)進行運轉(zhuǎn),，經(jīng)過行星摩擦輪的中心軸,、滑塊軸承,，引起的帶動行星架轉(zhuǎn)動.
其轉(zhuǎn)動的手輪帶動調(diào)速凸輪改變角向位置的同時，調(diào)速凸輪的端面曲線通過平面彈子夾與固定凸輪的端面曲線作用,，讓調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動,，所以都很均勻的改變調(diào)速凸輪與固定環(huán)之間的間隔，讓錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動,。
最后均勻地改變了行星摩擦輪和主動輪,、壓盤、固定環(huán),、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑,，實現(xiàn)了無級變速機的穩(wěn)定性。
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