手動(dòng)擋省油,；自動(dòng)擋駕駛方便；無級(jí)變速器速度變化平穩(wěn),。目前,，新車型出現(xiàn)很多，各車裝備的變速器也不同,，如奧迪的multitronic,、飛度的CVT、菲亞特的speedgear,，還有最為常見的手動(dòng)變速器,，看起來似乎有點(diǎn)暈。

手動(dòng)變速器（MT）
手動(dòng)變速器,，也稱手動(dòng)擋,，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比,，從而達(dá)到變速的目的,。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿,。如果駕駛者技術(shù)好,，裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快,，也省油,。

自動(dòng)變速器（AT）
自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可,。一般來講,，汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型：

液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器,、　電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器,、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。其中,，最常見的是液力自動(dòng)變速器,。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化,，自動(dòng)地進(jìn)行換擋,。
　
無級(jí)變速器（CVT）
無級(jí)變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的。因此,，其比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡單,，體積更小。另外,，它可以自由改變傳動(dòng)比,，從而實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速，使汽車的車速變化平穩(wěn),，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺,。無級(jí)變速器屬于自動(dòng)變速器的一種，但它能克服普通自動(dòng)變速器“突然換擋”,、油門反應(yīng)慢,、油耗高等缺點(diǎn)。

自動(dòng)擋和無級(jí)變速器說明：

第一,、自動(dòng)擋和無級(jí)變速都是講自動(dòng)變速器(AT). 

第二、自動(dòng)擋,你是指有級(jí)自動(dòng)變速器!? 
第三,、如果是,那就是當(dāng)你掛D檔時(shí),波箱會(huì)自動(dòng)在4檔(如果是四檔的AT)內(nèi)自動(dòng)升有降檔. 
第四,、如果不是,我一時(shí)想不出你指什么. 
第五、無級(jí)變速,也是自動(dòng)變速器中的一種.如果這車是無級(jí)變速,那你選了D擋,波箱會(huì)在低速\中速和高速三個(gè)范圍內(nèi)變速化,這個(gè)變速變化是無級(jí)的,也就是說沒有擋位的變換.就是一個(gè)范圍,他的傳動(dòng)比是變化不定的. 
綜合:你說的自動(dòng)擋和無級(jí)變速都是自動(dòng)變速器,如果你的車用的是自動(dòng)擋那就不可能是無級(jí)變速.反之也一樣. 
駕駛過程中,對駕駛員來說沒什么區(qū)別.但波箱在自動(dòng)檔(有級(jí))換擋時(shí)會(huì)感覺到車子輕振動(dòng)(因?yàn)椴ㄏ淅?他的傳動(dòng)比發(fā)生了變化),如果無級(jí)變速,那換擋時(shí)就沒有這種感覺(因?yàn)椴ㄏ淅?他的傳動(dòng)比是范圍內(nèi)自由變換).廣州本田飛度(fit)波箱用的就是無級(jí)變速,。