手動擋省油,；自動擋駕駛方便；無級變速器速度變化平穩(wěn),。目前，新車型出現(xiàn)很多,，各車裝備的變速器也不同,，如奧迪的multitronic、飛度的CVT,、菲亞特的speedgear,，還有最為常見的手動變速器，看起來似乎有點暈,。

手動變速器（MT）
手動變速器,，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,，改變傳動比,，從而達(dá)到變速的目的,。踩下離合時，方可撥得動變速桿,。如果駕駛者技術(shù)好,，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快,，也省油,。

自動變速器（AT）
自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進(jìn)行變速,，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,，自動地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可,。一般來講,，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：

液力自動變速器、液壓傳動自動變速器,、　電力傳動自動變速器,、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中,，最常見的是液力自動變速器,。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分,。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化,，自動地進(jìn)行換擋。
　
無級變速器（CVT）
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的,。因此,，其比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小,。另外,，它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速,，使汽車的車速變化平穩(wěn),，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種“頓”的感覺。無級變速器屬于自動變速器的一種,，但它能克服普通自動變速器“突然換擋”,、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點,。

自動擋和無級變速器說明：

第一,、自動擋和無級變速都是講自動變速器(AT). 

第二、自動擋,你是指有級自動變速器!? 
第三、如果是,那就是當(dāng)你掛D檔時,波箱會自動在4檔(如果是四檔的AT)內(nèi)自動升有降檔. 
第四,、如果不是,我一時想不出你指什么. 
第五,、無級變速,也是自動變速器中的一種.如果這車是無級變速,那你選了D擋,波箱會在低速\中速和高速三個范圍內(nèi)變速化,這個變速變化是無級的,也就是說沒有擋位的變換.就是一個范圍,他的傳動比是變化不定的. 
綜合:你說的自動擋和無級變速都是自動變速器,如果你的車用的是自動擋那就不可能是無級變速.反之也一樣. 
駕駛過程中,對駕駛員來說沒什么區(qū)別.但波箱在自動檔(有級)換擋時會感覺到車子輕振動(因為波箱里,他的傳動比發(fā)生了變化),如果無級變速,那換擋時就沒有這種感覺(因為波箱里,他的傳動比是范圍內(nèi)自由變換).廣州本田飛度(fit)波箱用的就是無級變速。