行星摩擦式無(wú)級(jí)變速級(jí)設(shè)計(jì)
行星錐盤無(wú)極變速機(jī)因具有結(jié)構(gòu)緊湊,、變速穩(wěn)定等特點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用,,但其存在低速時(shí)加壓不足到時(shí)打滑,,高速時(shí)加壓過(guò)大引起發(fā)熱的缺點(diǎn),,影響到它的進(jìn)一步推廣使用,在充分剖析原機(jī)的基礎(chǔ)上,,對(duì)該機(jī)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),,經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明,,新機(jī)客服了原籍存在的缺點(diǎn),基本上實(shí)現(xiàn)恒功率變速傳動(dòng),。
新機(jī)器的改造主要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行改造的:
1,、摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)時(shí),,由點(diǎn)擊輸入軸驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)輪,,太陽(yáng)輪依靠蝶形彈簧組押金在行星錐輪的錐面上,而行星錐輪同時(shí)又被恒輪押金,,因此形成了行星摩擦傳動(dòng),。
2、調(diào)速控制機(jī)構(gòu),,原機(jī)用斷面凸輪機(jī)構(gòu)通過(guò)恒輪的軸向移動(dòng)迫使行星錐輪機(jī)構(gòu)和絲桿螺母?jìng)鲃?dòng),,通過(guò)推動(dòng)太陽(yáng)輪軸向移動(dòng)迫使行星錐輪上下移動(dòng),改變摩擦半徑從而達(dá)到調(diào)速目的,。
原機(jī)在高速區(qū)時(shí)彈簧推力過(guò)大,,引起不必要的摩擦和磨損,顯然這對(duì)傳動(dòng)摩擦元件的壽命是不利的,,而新機(jī)已不存在這個(gè)問題,。
新機(jī)的調(diào)速控制采用了蝸桿傳動(dòng)和螺桿傳動(dòng),,比起原機(jī)采用的斷面凸輪機(jī)構(gòu)和螺桿傳動(dòng)而言,,各有特色,但相對(duì)而言,,新機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,加工方便,成本也可降低,。
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