無(wú)級(jí)變速機(jī)采用的是傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力,，無(wú)級(jí)變速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,，從而得到傳動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的****匹配。比較常見的無(wú)級(jí)變速機(jī)有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器,，目前國(guó)內(nèi)采用了這種技術(shù)的車型有奧迪、日產(chǎn)（天籟、軒逸,、逍客）,、派力奧、飛度（舊款才有）,、MG 3SW,、旗云等車型。

無(wú)級(jí)變速機(jī)的設(shè)計(jì),、制造和維修,，是一項(xiàng)十分重要的工作。盡管影響無(wú)級(jí)變速機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量成本因數(shù)有很多,，其中材料的選用是否恰當(dāng),，直接起到關(guān)鍵的作用。如果想要合理的選擇和使用材料,，必須要了解到零件的工作條件及其失效形式,，這樣才能有效準(zhǔn)確的對(duì)材料進(jìn)行合理的選擇，做出高質(zhì)量好的產(chǎn)品,。

無(wú)級(jí)變速機(jī)具備的制造工藝性和維修工藝性,，正像以上所說(shuō)的，是提高無(wú)級(jí)變速機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要措施之一,。為此應(yīng)該保持簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),、簡(jiǎn)化無(wú)級(jí)變速機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；應(yīng)該全面的對(duì)各種機(jī)構(gòu)組合方案,，選擇優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,；除采用“三化”之外，要采用優(yōu)先配合,、優(yōu)先系列標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)要素,；合理的對(duì)零件的制造精度、表面光潔度和形位公差要求,。無(wú)級(jí)變速機(jī)一般工作環(huán)境都是十分惡劣的,，所以要克服多變的外載荷。

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