無(wú)級(jí)變速機(jī)零件受載后處于非單向應(yīng)力(線應(yīng)力)狀態(tài)，如兩向或三向應(yīng)力時(shí)，應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度理論計(jì)算當(dāng)量應(yīng)力作為零件的工作應(yīng)力,。
無(wú)級(jí)變速機(jī)零件受載后其內(nèi)部的變應(yīng)力參數(shù)隨時(shí)間變化,，這種變應(yīng)力稱為非穩(wěn)定變應(yīng)力。非穩(wěn)定變
應(yīng)力有規(guī)律性和非規(guī)律性兩類,。規(guī)律性非穩(wěn)定變應(yīng)力其變應(yīng)力參數(shù)有簡(jiǎn)單的變化規(guī)律,，可根據(jù)疲勞損傷累積假說(shuō)定理，應(yīng)用等效概念使之轉(zhuǎn)化為相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定變應(yīng)力予以計(jì)算,。
非規(guī)律性非穩(wěn)定變應(yīng)力,，因是隨機(jī)變化的，應(yīng)根據(jù)無(wú)級(jí)變速機(jī)的試驗(yàn)獲得其統(tǒng)計(jì)分布規(guī)律,，用統(tǒng)計(jì)疲勞強(qiáng)度方法于以解決,。