新材料的應(yīng)用得到有力的推廣，尤以鋁為主的無級變速機設(shè)備，向以塑代鋁過渡,。

現(xiàn)在，無級變速機設(shè)備大部分部件已采用工程金屬,，如風(fēng)葉用ASy-PP,機座用ABS,前后蓋用PP或ABS，連接頭用ABS并鑲尼龍?zhí)�,，齒輪結(jié)構(gòu)用POM(聚甲醛),，由于金屬易于成型加工、強度或耐磨性較佳,，雙層絕緣結(jié)構(gòu)提高了無級變速機設(shè)備使用安全性,，縮短了加工周期，成本下降,，價格便宜,。制造技術(shù)方面，還相繼推廣應(yīng)用各種新工藝,，引進國外專機,、設(shè)備。如壓力鑄造,，從送料,、熔化、給料,、壓模,、脫模等應(yīng)用自動化作業(yè)，引進高沖并配以硬質(zhì)合金自動多工位級進模具,，采用鐵芯自動扭斜(轉(zhuǎn)子),，自動扣片迭壓,、消除沖片毛刺，降低鐵耗,，引進半自動繞嵌線和檢測生產(chǎn)線,，繞線、放槽絕緣,、嵌線,、插槽楔、綁扎,、整形,、檢測等均自動化完成，采用滴浸絕緣處理,，取代三烘二浸的浸漬處理。

一種新的沉浸絕緣處理工藝也開始被采用,，以提高無級變速機設(shè)備電機的絕緣和機械強度,，更好地適應(yīng)溫度、濕度,、機械振動和電氣強度等環(huán)境應(yīng)力變化,，裝配作業(yè)上，多采用手工裝配與機械化流水線傳動裝置相結(jié)合的無級變速機設(shè)備裝配線,，以適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要,，風(fēng)葉用國產(chǎn)或引進動平衡自動校準(zhǔn)儀，采用較高精度的工模夾具和加工設(shè)備,，提高了零部件的加工質(zhì)量,，保證了無級變速機設(shè)備電機的性能。