詳細(xì)介紹各種無(wú)級(jí)變速機(jī)機(jī)型的的性能差異
無(wú)級(jí)變速機(jī)因?yàn)槠渫獠啃螤詈蛢?nèi)部結(jié)構(gòu)差在差異,產(chǎn)生不同的適用范圍,。無(wú)級(jí)變速機(jī)組成部分有液力變矩機(jī),、行星齒輪機(jī)構(gòu),、離合器,、制動(dòng)機(jī),、油泵、濾清機(jī),、管道,、控制閥體,、速度調(diào)壓機(jī)等,。
無(wú)級(jí)變速機(jī)主要由壓緊的主動(dòng)裝置、摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu),、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成,。帶錐度的主動(dòng)輪和壓盤(pán)被一組碟形彈簧壓緊,輸入軸與主動(dòng)輪用鍵聯(lián)接,,而組成壓緊的主動(dòng)裝置,。http://www.henqiqiangnet.com
一組帶錐度的行星摩擦輪內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動(dòng)輪和壓盤(pán)之間,外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)和調(diào)速凸輪之間,,而組成摩擦副,;當(dāng)壓緊的主動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),摩擦輪就做純滾動(dòng),,由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動(dòng),,因此,摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時(shí)作公轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),,通過(guò)行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng),。
手動(dòng)/自動(dòng)變速機(jī)由德國(guó)保時(shí)捷車(chē)廠在911車(chē)型上首先推出,稱(chēng)為T(mén)iptronic,,它可使高性能跑車(chē)不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋束縛,,讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋種類(lèi)的樂(lè)趣。
同步嚙合式變速機(jī)一般用于手排變速箱內(nèi),,在齒輪嚙合前先由設(shè)置在兩齒輪的摩擦圓錐體機(jī)構(gòu)接觸,,使兩個(gè)齒輪在嚙合前其回轉(zhuǎn)成一致后,同時(shí)嚙合方式的變速箱,,通常在第一檔到第二檔,,第二檔到第三檔,或第三檔到第四檔時(shí)才有此種裝置,,倒文件并沒(méi)有,。
自動(dòng)變速機(jī),利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化,,自動(dòng)地進(jìn)行變速,。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。
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