國內(nèi)第一臺自主知識產(chǎn)權(quán)無級變速機生產(chǎn)成功
您是第 位讀者 發(fā)布日期:2010-10-18
近日,,國產(chǎn)第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的 高端自動無級變速機在我國最大的發(fā)動機及無級變速機生產(chǎn)基地——內(nèi)蒙古歐意德發(fā)動機公司試生產(chǎn) 成功,,從而填補了我國在 核心零部件制造領(lǐng)域的又一項空白,,這也是繼歐意德發(fā)動機試生產(chǎn)成功之后,,該公司助力中國汽車工業(yè)自主發(fā)展的又一創(chuàng)舉,。據(jù)悉,,該型號自動無級變速機不久將應(yīng)用于中高端乘用車上,,而該公司研發(fā)的6速自動無級變速機的量產(chǎn)也已被提上日程,。
歐意德自動無級變速機配備了世界上******的電控換擋系統(tǒng),,可以根據(jù)駕駛習慣和行駛環(huán)境自動設(shè)置換擋參數(shù),;采用一次注油技術(shù),,可達到終身免維護,、免更換機油;采用了內(nèi)置減速傳動技術(shù),,降低了無級變速機工作噪音,;此外還配置了帶有PWM控制的鎖止離合器,有效降低了油耗并且提升了操控的舒適性,。
無級變速機作為汽車傳動系統(tǒng)的重要部件,,直接影響駕駛的操控感和乘坐的舒適性,,隨著人們對汽車品質(zhì)要求的不斷提高,,自動無級變速機已經(jīng)成為現(xiàn)代轎車配置的一個發(fā)展方向,。據(jù)CSM預測,,到2014年,,中國市場配備自動無級變速機的車型比例將達到總量的45%左右,,市場可謂廣闊,。
隨著歐意德無級變速機的試生產(chǎn)成功,中國企業(yè)終于突破了曾經(jīng)在生產(chǎn)技術(shù),、模式,、規(guī)模等方面制約無級變速機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,,開辟了國產(chǎn)自動無級變速機生產(chǎn)的新局面。
據(jù)了解,,歐意德自動無級變速機設(shè)計產(chǎn)能高達30萬臺,遠遠高于國內(nèi)普通無級變速機生產(chǎn)廠商,;更為重要的是,,與國內(nèi)一些自動無級變速機產(chǎn)品只能為自己或少數(shù)整車廠配套不同,,歐意德無級變速機擁有更加廣泛的產(chǎn)品適用性,可以面向全國整車市場,,匹配包括轎車,、MPV、SUV在內(nèi)的多種乘用車型,,更有利于創(chuàng)造出一個龐大的市場,,從而使企業(yè)的設(shè)計產(chǎn)能迅速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的市場銷量,最終形成規(guī)模效益,。
歐意德自動無級變速機配備了世界上******的電控換擋系統(tǒng),,可以根據(jù)駕駛習慣和行駛環(huán)境自動設(shè)置換擋參數(shù),;采用一次注油技術(shù),,可達到終身免維護,、免更換機油;采用了內(nèi)置減速傳動技術(shù),,降低了無級變速機工作噪音,;此外還配置了帶有PWM控制的鎖止離合器,有效降低了油耗并且提升了操控的舒適性,。
無級變速機作為汽車傳動系統(tǒng)的重要部件,,直接影響駕駛的操控感和乘坐的舒適性,,隨著人們對汽車品質(zhì)要求的不斷提高,,自動無級變速機已經(jīng)成為現(xiàn)代轎車配置的一個發(fā)展方向,。據(jù)CSM預測,,到2014年,,中國市場配備自動無級變速機的車型比例將達到總量的45%左右,,市場可謂廣闊,。
隨著歐意德無級變速機的試生產(chǎn)成功,中國企業(yè)終于突破了曾經(jīng)在生產(chǎn)技術(shù),、模式,、規(guī)模等方面制約無級變速機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,,開辟了國產(chǎn)自動無級變速機生產(chǎn)的新局面。
據(jù)了解,,歐意德自動無級變速機設(shè)計產(chǎn)能高達30萬臺,遠遠高于國內(nèi)普通無級變速機生產(chǎn)廠商,;更為重要的是,,與國內(nèi)一些自動無級變速機產(chǎn)品只能為自己或少數(shù)整車廠配套不同,,歐意德無級變速機擁有更加廣泛的產(chǎn)品適用性,可以面向全國整車市場,,匹配包括轎車,、MPV、SUV在內(nèi)的多種乘用車型,,更有利于創(chuàng)造出一個龐大的市場,,從而使企業(yè)的設(shè)計產(chǎn)能迅速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的市場銷量,最終形成規(guī)模效益,。
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